Էլեկտրոնային ջոյսթիք
-
Արդյունաբերական ջոյսթիքի կառավարիչ՝ բազմաառանցքային Can BUS J1939 ելքով
-
Axis Electric Ջոյսթիք համամասնական ճոճանակային անջատիչով
-
Բարձր բարձրության աշխատանքային մեքենայի էլեկտրական ջոյսթիք՝ համամասնական ճոճանակային անջատիչով
-
Էքսկավատորի էլեկտրական օդաչուի կառավարման փականների բռնակների շարք
-
Բարձր բարձրության վրա գործող մեքենայի օդաչուական փական
Դրոշակ բարձրացնող էլեկտրոնային ջոյսթիքեր(հաճախ անվանում ենԷլեկտրական՝ հիդրավլիկի փոխարեն or ԹվայինՋոյսթիքները) մեծ մասամբ փոխարինել են մեխանիկական լծակներին ժամանակակից մեքենաներում։ Դրանք գործում են որպես «ուղեղ», որը ցածր լարման էլեկտրական ազդանշաններ է ուղարկում կառավարիչին, որն այնուհետև գործարկում է հիդրավլիկ փականները կամ էլեկտրական շարժիչները։
1. Ներածություն. Ինչպես են դրանք աշխատում
Ի տարբերություն հիդրավլիկ ջոյսթիքի, որը ֆիզիկապես յուղը մղում է փոքր օդաչուական գծերի միջով, էլեկտրոնային ջոյսթիքն օգտագործում էսենսորներշարժումը հայտնաբերելու համար։
Հիմնական տեխնոլոգիաներ
•Հոլի էֆեկտի սենսորներ՝Ամենատարածված տեսակը։ Դրանք օգտագործում են մագնիս և կիսահաղորդիչ՝ դիրքը չափելու համար։ Քանի որ շարժվող մասերի միջև ֆիզիկական շփում չկա, դրանք չափազանց դիմացկուն են և կարող են ծառայել միլիոնավոր ցիկլեր։
•Պոտենցիոմետրեր՝Օգտագործեք փոփոխական դիմադրություն (օրինակ՝ ձայնի կարգավորման կոճակ): Սրանք ավելի պարզ և էժան են, բայց ժամանակի ընթացքում կարող են մաշվել շփման պատճառով:
•CANbus ինտեգրացիա՝Ժամանակակից արդյունաբերական ջոյսթիքերի մեծ մասը ոչ միայն ուղարկում է հում լարում, այլև «հաղորդակցվում» է մեքենայի հետ տվյալների ցանցի միջոցով (օրինակ՝ CANbus կամ J1939): Սա թույլ է տալիս մեկ բարակ լարով փոխանցել ազդանշաններ տասնյակ կոճակների և առանցքների համար:
2. Հիմնական կիրառություններ
Ա. Շինարարություն և ծանր տեխնիկա
Էլեկտրոնային ջոյսթիքերը ստանդարտ ենԷքսկավատորներ, կռունկներ և սահող ղեկեր։
•Ֆունկցիա՝Դրանք թույլ են տալիս «ռեժիմի փոխում»։ Օրինակ, օպերատորը կարող է միացնել անջատիչը՝ ջոյսթիքի ռեժիմը «ISO»-ից «SAE»-ի փոխելու համար՝ առանց հիդրավլիկ խողովակները փոխելու։
•Ավտոմատացում՝Դրանք հնարավորություն են տալիս միացնել այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսին է «Վերադառնալ փորելուն», որտեղ մեկ կոճակի սեղմումով դույլը վերադարձվում է նախապես սահմանված դիրքի։
Բ. Բժշկական սարքավորումներ
•Էլեկտրական անվասայլակներ՝Օգտագործեք բարձր զգայունության «մատների ծայրերով» ջոյսթիքեր, որոնք շատ քիչ ուժ են պահանջում, ինչը դրանք հասանելի է դարձնում սահմանափակ շարժունակություն ունեցող օգտատերերի համար։
•Վիրաբուժական ռոբոտներ՝Վիրաբույժները օգտագործում են բարձր ճշգրտության էլեկտրոնային ջոյսթիքեր՝ ռոբոտացված ձեռքերը (ինչպիսին է Դա Վինչիի համակարգը) միլիմետրից միլիմետր ճշգրտությամբ կառավարելու համար։
Գ. Ծովային և ծովային
•Նավի կառամատույցԺամանակակից զբոսանավերը օգտագործում են ջոյսթիքեր՝ հիմնական շարժիչները և առաջնային քարշակները միաժամանակ համակարգելու համար, ինչը թույլ է տալիս նավին կողքից շարժվել կամ տեղում պտտվել։
•Հեռակառավարվող տրանսպորտային միջոցներ (ROV):Օդաչուները օգտագործում են բազմաառանցքային ջոյսթիքեր՝ խորջրյա հետազոտությունների ժամանակ ստորջրյա անօդաչու սարքերը կառավարելու համար։
Դ. Նյութերի մշակում
Բեռնատարներ և ռիչ-բեռնատարներ՝Էլեկտրոնային ջոյսթիքերը հաճախ փոխարինում են 3 կամ 4 առանձին լծակներին, թույլ տալով օպերատորին բարձրացնել, թեքել և կողքի տեղաշարժել պատառաքաղները՝ օգտագործելով միայն բութ մատը և երկու մատները։
3. Համեմատություն. Էլեկտրոնային և Հիդրավլիկ Ջոյսթիքներ
| Հատկանիշ | Էլեկտրոնային ջոյսթիք | Հիդրավլիկ ղեկային ղեկ |
| Տեղադրում | Հեշտ (բարակ էլեկտրական լարեր): | Դժվար (կոշտ հիդրավլիկ խողովակներ): |
| Խցիկի հարմարավետություն | Նավթի գծերից ջերմություն կամ աղմուկ չկա։ | Կարող է տաքանալ և աղմկոտ լինել։ |
| Անհատականացում | Ծրագրավորվող զգայունություն և կորեր։ | Կայուն մեխանիկական արձագանք։ |
| Հուսալիություն | Բարձր (հատկապես Հոլի էֆեկտ): | Բարձր (բայց հակված է կնքման արտահոսքի): |
| Հեռակա շահագործում | Հեշտությամբ կառավարվում է ռադիոյի/Wi-Fi-ի միջոցով։ | Գրեթե անհնար է։ |
4. Անվտանգության առանձնահատկություններ
•Մեռյալի անջատիչ.Ջոյսթիքի աշխատանքի համար անհրաժեշտ է սեղմած պահել ձգան կամ կոճակ՝ կանխելու համար պատահական շարժումը, եթե օպերատորը հարվածի բռնակին։
•Ավելորդ սենսորներ՝Արդյունաբերական ջոյսթիքերի մեծ մասը օգտագործում է երկու սենսոր յուրաքանչյուր առանցքի համար: Եթե ազդանշանները չեն համընկնում, համակարգը անցնում է «Կանգուն ռեժիմի» կամ անջատվում է անվտանգության նկատառումներից ելնելով:
•Կենտրոնական կողպեք՝Մեխանիկական օղակ, որը կանխում է ջոյսթիքի շարժումը, մինչև այն միտումնավոր չբարձրացվի։
